오산 헤리티지 자이 입지분석주변 상권 분양가 정보 총정리새 창 열림 > 공지사항

오산 오산 헤리티지 자이 헤리티지 자이 입지분석주변 상권 분양가정보 총정리​오산에 들어서는 단지인데 왜 병점과 동탄 생활권을 함께 봐야 할까?​오산 헤리티지 자이는 오산시 양산동 양산4지구에 들어서는 총 1,783세대 규모의 자이 브랜드 단지다.​1단지 1,069세대와 2단지 714세대로 나뉘고 현재는 정당계약 이후 남은 잔여세대를 선착순 동·호지정 방식으로 계약하고 있다.​입주는 2029년 9월 예정이다.​이번 글에서는 단순히 분양가만 보는 것이 아니라 현재 계약조건과 전매시점, 병점 생활권, 1·2단지의 차이와 향후 교통 변화를 중심으로 살펴본다.​분양가는 어느 정도일까?​75㎡는 6억 6,980만 원부터 7억 3,380만 원이다.​가장 많은 물량이 공급된 84㎡는 7억 1,200만 원부터 7억 9,400만 원이고, 102㎡는 8억 2,210만 원부터 9억 710만 원이다.​124㎡는 9억 9,600만 원부터 10억 6,300만 원이며 오산 헤리티지 자이 166㎡P는 20억 7,730만 원으로 공급됐다.​실제 자금계획에서는 분양가만 보는 것이 아니라 발코니 확장비와 추가 선택품목까지 포함한 총액을 함께 보는 게 맞다.​현재 계약금은 최초 공고와 다르다​최초 입주자모집공고의 납부구조는 계약금 10%, 중도금 60%, 잔금 30%였다.​현재 잔여세대 선착순 계약은 별도 조건이 적용돼 계약금 5%, 1차 계약금 500만 원으로 진행되고 있다.​따라서 현재 계약을 검토할 때는 최초 청약조건과 지금 적용되는 선착순 조건을 구분해야 한다.​현재는 청약통장이나 가점으로 경쟁하는 방식이 아니라 남아 있는 동·호수 가운데 계약 순서에 따라 선택하는 구조다.​전매는 언제부터 가능할까?​오산 헤리티지 자이는 비규제지역 민간택지에 공급됐고 분양가상한제가 적용되지 않았다.공식 모집공고 기준 재당첨제한과 거주의무기간은 없다.​전매제한은 당첨자 발표일부터 6개월이다. 당첨자 발표일이 2026년 오산 헤리티지 자이 7월 28일이기 때문에 전매제한 해제 시점은 2027년 1월 말이 기준이 된다.​실거주의무가 없다는 것과 현재 바로 전매할 수 있다는 것은 다른 조건이므로 따로 보는 게 맞다.​1단지와 2단지, 무엇이 다를까?​1단지는 13개 동 1,069세대, 2단지는 9개 동 714세대다.​84D 타입은 1단지에만 공급됐다. 같은 84A라도 공급면적은 1단지 110.8249㎡, 2단지 111.8083㎡로 약 0.98㎡ 차이가 난다.​전용면적은 두 단지 모두 84.9796㎡로 같고 공용면적 구성에서 차이가 생기는 구조다.​따라서 3.3㎡당 가격을 비교할 때는 어느 단지의 공급면적을 기준으로 계산했는지부터 맞춰야 한다.​84㎡가 전체의 약 83%​전체 1,783세대 가운데 84㎡는 1,479세대로 약 83%를 차지한다.​84A·B·C·D 네 타입으로 구성되고 84D는 1단지에만 있다.75㎡까지 포함하면 전용 85㎡ 이하가 전체의 약 88% 오산 헤리티지 자이 수준이다.​84㎡ 물량이 많다는 이유만으로 향후 거래성을 단정하기보다 실제 선착순 계약에서는 남아 있는 동과 층, 향, 타입을 비교하는 게 더 중요하다.​주차는 세대당 약 1.5대​아파트 주차는 1단지 1,604대, 2단지 1,071대로 총 2,675대다. 1,783세대를 기준으로 세대당 약 1.5대 수준이다.​가족 단위 실거주자 입장에서는 차량을 보유하고 생활하기에 비교적 여유 있게 계획된 주차수치로 볼 수 있다.​단지에는 클럽자이안과 클럽 클라우드, 조경공간과 순환산책로 등 대단지에 맞춘 커뮤니티도 함께 계획돼 있다.​병점 생활권을 함께 보는 이유​행정구역은 오산이지만 실제 생활은 병점 방향과 연결된다.​철도는 수도권 1호선 병점역 생활권을 이용하고, 병점역 주변 상권과 병점복합타운 등 기존 생활 인프라를 함께 활용할 수 있다.동탄 방향으로도 생활반경을 넓힐 수 오산 헤리티지 자이 있다. 차량 이동은 경기대로와 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 등을 활용하는 구조다.​서울 방향 이동은 1호선이 기본이고 병점·동탄과 화성 방향은 도로 이동을 함께 보는 편이 현실적이다.​교육환경은 입주시점을 봐야 한다​현재 주변에는 세마중과 세마고 등 기존 교육시설이 있다.​여기에 양산중은 기존 (가칭)양산1중으로 추진되던 학교로 2026년 학교명선정위원회를 통해 교명이 선정됐다.​오산시 양산동 121번지 일원에 들어서며 2027년 9월 개교 예정이다.반면 (가칭)양산1초는 아직 가칭 단계다.​경기도교육청 중기계획에는 2027년부터 2029년까지 진행하는 40학급 규모 신설사업으로 반영돼 있다.​단지 입주가 2029년 9월이기 때문에 자녀가 있는 가구라면 실제 입주시점의 초등학교 개교 여부와 통학구역을 다시 보는 것이 중요하다.​GTX-C는 본선과 병점 연장을 구분해야 한다​GTX-C 본선은 2026년 9월 15일 본공사에 들어갔다. 하지만 병점 오산 헤리티지 자이 연장은 본선과 별도로 추진되는 사업이다.​현재 국토교통부 사업승인과 지방재정투자심사 등 후속 절차를 추진하고 있다.​화성시는 본선과 병점 연장의 동시 개통을 목표로 하고 있지만 현재 단계에서 병점역 정차까지 본선과 같은 수준으로 확정된 공사라고 볼 수는 없다.​이 단지에서 GTX-C를 볼 때 가장 중요한 구분이다.​동탄트램은 어디까지 왔나? 동탄트램은 단순 계획 단계에서 한 단계 더 진행됐다.​2026년 10월 기술제안서와 우선시공분 실시설계 심의를 통과했고 계약 및 우선시공분 착공 절차에 들어갔다.​2027년 8월 사업계획 승인과 본공사 착공을 목표로 하고 있다.​병점역에서 동탄역과 차량기지 방향으로 이어지는 노선이 포함돼 있어 향후 병점 생활권의 교통 변화를 볼 때 함께 살펴볼 사업이다.​녹지와 여가환경 -​주변에는 삼미천과 양산봉, 구봉산, 화산생태공원, 오산 헤리티지 자이 세마공원 등이 자리한다.​단지 인근에는 대규모 체육공원도 계획돼 있다. 현재 이용할 수 있는 녹지와 앞으로 조성될 시설이 함께 있는 구조라 입주까지 주변 환경이 어떻게 바뀌는지도 볼 수 있다.​어떤 수요가 보기 좋을까?​가족 단위라면 가장 많은 84㎡를 중심으로 타입과 동·층·향을 비교하는 방식이 좋다. 공간을 더 넓게 쓰고 싶다면 102㎡와 124㎡까지 선택지가 이어진다.​차량을 여러 대 사용하는 가구라면 세대당 약 1.5대의 주차계획도 비교 요소가 된다.​자녀가 있다면 양산중 개교와 (가칭)양산1초의 진행상황을 함께 봐야 한다.​병점이나 동탄·화성 방향 이동이 많은 수요라면 현재 도로망과 병점역 생활권을 기준으로 보고, GTX-C 병점 연장이나 동탄트램은 사업단계를 나눠서 보는 게 맞다.​정리해보면​오산 헤리티지 자이는 1,783세대 규모와 2029년 오산 헤리티지 자이 9월 입주라는 시간차를 함께 봐야 하는 단지다.​84㎡ 분양가는 7억 1,200만 원부터 7억 9,400만 원이고 현재 잔여세대는 계약금 5%, 1차 500만 원 조건으로 선착순 동·호지정 계약이 진행되고 있다.​주차는 총 2,675대로 세대당 약 1.5대 수준이고 재당첨제한과 거주의무기간은 없다.GTX-C 본선은 공사가 시작됐지만 병점 연장은 별도 추진사업이고, 동탄트램 역시 현재 진행단계와 앞으로의 절차를 구분해서 볼 필요가 있다.​결국 현재 이용할 수 있는 병점 생활권과 2029년까지 달라질 주변 환경이 자신의 입주계획과 맞는지가 핵심이다.​모델하우스 예약 안내​모델하우스는 예약제로 운영되기 때문에 방문 전에는 반드시 예약을 해주셔야 합니다.​예약은 대표 콜센터 문의 또는 온라인 예약 폼을 통해 24시간 접수할 수 있습니다.​구체적인 연락처와 예약 링크는 오산 헤리티지 자이 본문 하단 이미지를 참고해 주세요.​